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基于交通状态时空模型的路网性能判定方法

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201010120787.7
  • IPC分类号:G08G1/01
  • 申请日期:
    2010-03-05
  • 申请人:
    吉林大学
著录项信息
专利名称基于交通状态时空模型的路网性能判定方法
申请号CN201010120787.7申请日期2010-03-05
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2010-09-01公开/公告号CN101819717A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G08G1/01IPC分类号G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人吉林大学申请人地址
吉林省长春市前进大街2699号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人吉林大学当前权利人吉林大学
发明人杨兆升;于德新;杨楠;于悦;张茂雷;林赐云;龚博文;杨庆芳;郑黎黎;高歌
代理机构吉林长春新纪元专利代理有限责任公司代理人赵正
摘要
一种基于交通状态时空模型的路网性能判定方法,属于智能交通技术领域,包括获取交通流参数;进行交通子区动态划分;建立区域交通状态时空模型和对路网性能分析步骤实现,其中,交通流参数是车辆到达排队队尾时间、排队等待时间和通过路口时间构成的路段行程时间,交通子区动态划分采用周期原则对子区进行动态划分。按照本发明的思想进行建模、分析,可以从根本上找出交通拥挤问题的症结,从而提出相应的拥挤疏导方案,使交通管理具有方向性、目的性和高效性,显著提高城市交通管理的水平。

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