汽车制动蹄片磨损量检测装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120098000.1
IPC分类号：F16D66/02;G01B7/02
申请日期：
2011-04-06
申请人：
吉林大学

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著录项信息

专利名称	汽车制动蹄片磨损量检测装置
申请号	CN201120098000.1	申请日期	2011-04-06
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D66/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D66/00 监视制动器工作状态，如磨损或温度的装置 F16D66/02 指示磨损的装置	IPC分类号	F;1;6;D;6;6;/;0;2;;;G;0;1;B;7;/;0;2查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	苏建;徐观;王秀刚;邹秀清;陈熔;潘洪达;戴建国;林慧英;李晓韬;苏丽俐;张立斌;刘磊;朱传奇;徐珊珊
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	齐安全

摘要

本实用新型公开了汽车制动蹄片磨损量检测装置，其由密封盖(1)、检测装置外壳(2)、集成电路板(3)与锁紧螺母(4)组成。集成电路板(3)装入检测装置外壳(2)的阶梯安装通孔中并采用液体胶固定，集成电路板(3)的下端面和检测装置外壳(2)杆部的下端面共面，密封盖(1)和检测装置外壳(2)的头部螺纹连接，集成电路板(3)的信号输出线通过密封盖(1)的走线孔穿出，锁紧螺母(4)和检测装置外壳(2)的杆部螺纹连接。其中：集成电路板(3)由电路基板、电压调整电阻与信号输出线组成；检测装置外壳(2)由头部与杆部组成一体，检测装置外壳(2)由上至下设置有阶梯安装通孔，头部内孔设置有内螺纹，杆部设置有外螺纹。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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