著录项信息
专利名称 | 冰雪清除车 |
申请号 | CN200410050249.X | 申请日期 | 2004-08-13 |
法律状态 | 权利终止 | 申报国家 | 暂无 |
公开/公告日 | 2005-03-02 | 公开/公告号 | CN1587535 |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | E01H5/08 | IPC分类号 | E;0;1;H;5;/;0;8;;;E;0;1;H;5;/;1;2查看分类表>
|
申请人 | 沈阳航空工业学院;王启兴 | 申请人地址 | 辽宁省沈阳市皇姑区黄河北大街52号沈阳航空工业学院科研处
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 沈阳航空工业学院,王启兴 | 当前权利人 | 沈阳航空工业学院,王启兴 |
发明人 | 王启兴 |
代理机构 | 沈阳维特专利商标事务所 | 代理人 | 甄玉荃 |
摘要
一种冰雪清除车,包括自卸式运载车及冰雪清除机主机。安装时,将主机上的升降架与车体改装后的支撑架固定。所述的主机由破冰转子总成、螺旋排雪器总成、清雪杆组件总成、扬雪机、机架总成和升降机构组成。破冰转子总成、螺旋排雪器总成、扬雪机分别由三台液压马达驱动。主机升降功能由升降机构的液压缸实现。工作时,主机能对坚硬的冰雪层进行粉碎,然后将残雪集中排向扬雪机进口处,再由扬雪机将残雪抛向路边或装入运雪车。本发明使用维修方便,适用于城市道路、高速公路、山路等路面的冰雪层的清除作业,是清除冰雪的理想设备。
1、一种冰雪清除车,由道路冰雪清除机主机与自卸式运载车组成, 其特征在于:将自卸式运载车前部简单改装后,装上冰雪清除机主机,所 述冰雪清除机主机由破冰转子总成、螺旋排雪器总成,清雪杆组件总成、 扬雪机、机架总成及升降机构组成,破冰转子总成装在机架总成前部,螺 旋排雪器总成装在机架总成中部,清雪杆组件总成装在螺旋排雪器总成的 前上方,破冰转子总成、螺旋排雪器总成各装一台隐蔽式安装的液压马达, 扬雪机安装在机架总成后部,由一台装于机架总成后部的液压马达驱动。
2、根据权利要求1所述的冰雪清除车,其特征在于:所述破冰转子 总成由破冰转子主体转筒、左右支撑架、液压马达、联轴器组成,破冰转 子主体转筒由转子筒轴、短筒、联接筒、轴承座、轴承、马达机壳、法兰 盘、破冰镐组件组成,破冰镐按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面 上,液压马达按隐蔽式设计,通过联轴器与转子筒轴直联安装;螺旋排雪 器总成由主螺旋体、左右支撑架、钢丝束、液压马达、联轴器组成,主螺 旋体的组成与破冰转子主体转筒内部结构相同,液压马达也是采用隐蔽 式,通过联轴器与螺旋体轴直联安装,钢丝束成排的固装在螺旋体的旋叶 片上;清雪杆组件总成由清雪杆、铰链座、铰链轴、扭簧组成,当主螺旋 体运转时,清雪杆在螺旋外力作用下各自做往复角向摆动;升降机构由升 降架、液压缸构成。
技术领域:本发明涉及一种冰雪清除车,确切地说是一种用于清除各 种道路上冰雪层的机械设备。\n背景技术:每逢冬季,北方地区由于降雪,道路常常被积雪复盖,形 成坚硬的冰雪层,给城市交通带来极大不便。而目前的除雪设备因功能所 限只能除雪,不能除冰,对已形成的结冰层无法清除,对交通及人身安全 造成极大危胁。\n发明内容:本发明的目的是针对上述现有技术的不足,而提供一种既 能除雪又能除冰的道路冰雪清除车。为实现上述目的,本发明采用下述技 术方案:冰雪清除车,由自卸式运载车及冰雪清除机主机组成。其具体结 构是:将冰雪清除机主机安装在经过改装的自卸式运载车前部支撑架上。 冰雪清除机主机由破冰转子总成、螺旋排雪器总成、清雪杆组件总成、扬 雪机、机架总成和升降机构组成。破冰转子总成安装在机架总成的前部, 螺旋排雪器总成安装在机架总成的中部,清雪杆组件总成按设计位置装在 螺旋排雪器总成前上方,破冰转子总成与螺旋排雪器总成各装一台以隐蔽 式安装的液压马达,扬雪机安装在机架总成后部,由一台装于机架总成后 部的液压马达驱动。当冰雪清除车处于非作业状态,升降机构将主机提升 一定高度,使道路冰雪清除车正常行驶。\n破冰转子总成由破冰转子主体转筒、左右支撑架、液压马达及联轴器 组成。破冰转子主体转筒由转子筒轴、短筒、联接筒、轴承座、轴承、马 达机壳、法兰盘、破冰镐组件组成。破冰镐按8头双向螺旋线均匀分布在 主体转筒表面上,液压马达按隐蔽设计,通过联轴器与转子筒轴直联安装; 螺旋排雪器总成由主螺旋体、左右支撑架、钢丝束、液压马达、联轴器组 成。主螺旋体的组成与破冰转子主体转筒内部结构相同,液压马达也是采 用隐蔽式,通过联轴器与螺旋体轴直联安装,钢丝束成排的固紧在螺旋体 的旋叶片上;清雪杆组件总成由清雪杆、铰链座、铰链轴、扭簧组成。当 螺旋排雪器运转时,清雪杆在螺旋外力作用下,各自做往复角向摆动。当 冰雪清除车进行除雪作业时,通过升降机构将主机下降到工作高度,停止 除雪作业时,将主机提升一定高度。\n本发明的优点:(1)冰雪清除机主机安装在自卸式运载车的前部,只 要对自卸式运载车进行简单改装,将主机上的升降架与车体改装后的支撑 架固定,即可进行清除冰雪作业;当拆卸冰雪清除机主机后,即恢复了自 卸式运载车功能,所以本发明是一种两用车。(2)本发明所设计的破冰转 子总成破碎冰雪层;螺旋排雪器总成除雪、排雪;清雪杆组件总成清除螺 旋排雪器的螺旋槽内的滞留残雪,从而使该机能不停机的连续作业,扬雪 机将集中在扬雪机入口处的残雪抛向路边或装入运雪车,所以本发明具有 创新合理的结构设计,功能齐全。(3)由于本发明的破冰转子总成、螺旋 排雪器总成的液压马达安装形式为隐蔽式,轴向直联不受径向力的作用既 延长了液压马达的使用寿命,又达到了结构紧凑的最佳效果;(4)由于破 冰镐按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面上,大大提高了清雪的速 度;(5)本发明的主机还可以安装在改装的插车上,利用插车上的现有升 降机构,可降低整机的成本。具有结构合理,改装、安装方便,除雪效率 高,使用维修方便的特点。\n附图说明:\n图1是本发明的总体结构示意图;\n图2是本发明主机结构示意图;\n图3是本发明主机中的破冰转子总成示意图;\n图4是图3中A部的放大图;\n图5是本发明主机中的螺旋排雪器总成结构示意图;\n图6是本发明主机中的清雪杆组件总成结构示意图;\n图7是图6中K向结构示意图。\n具体实施方式:\n参照图1-7,冰雪清除车,包括冰雪清除机主机1,自卸式运载车2, 自卸式运载车2的前部装有冰雪清除机主机1。具体结构是:先将运载车 2的前部进行简单改装,,再将冰雪清除机的主机1上的升降架与运载车2 前部改装的支撑架安装固定,即可进行除雪作业。当冰雪季节过后,将主 机1拆掉,运载车2又可恢复运载功能。冰雪清除机主机1由破冰转子总 成3、螺旋排雪器总成6、机架总成4、清雪杆组件总成5、扬雪机7构成。 破冰转子总成3安装在机架总成4的最前部,螺旋排雪器总成6安装在机 架总成4的中部,清雪杆组件总成5安装在螺旋排雪器总成6的前上方的 机架总成4的横梁上,扬雪机7安装在机架总成后部,通过皮带轮由一台 液压马达驱动,通过升降机构8可将主机1提升或下降,使主机1分别处 于非工作状态和工作状态。破冰转子总成3由破冰转子主体转筒、左支撑 架9、右支撑架15、液压马达14、联轴器13及轴承组成。破冰转子主体 转筒由转子筒轴10、短筒18、联接筒19、轴承座12、轴承、马达机壳17、 法兰盘16、破冰镐组件11组成。破冰镐组件11由破冰镐20、拉簧21、 销轴22构成并按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面上。液压马达 14设计安装在主体转筒内,通过联轴器13与转子筒轴10直联安装,螺旋 排雪器总成6由左支撑架23、螺旋体轴24、钢丝束25、短筒26、右支撑 架27及轴承构成,其内部结构与破冰转子总成3相同。钢丝束25成排固 装在螺旋体的螺旋叶片上,清雪杆组件总成5由扭簧28、铰链轴29、清 雪杆30、铰链座31组成。当螺旋排雪器6运转时,清雪杆30在螺旋外力 的作用下,各自做往复角向摆动。\n本发明的工作过程:当除雪作业时,自卸式运载车作为动力源,驱动 三台液压马达运转,三台液压马达分别通过联轴器和皮带轮,带动破冰转 子、螺旋排雪器、扬雪机运转。破冰转子上的破冰镐将冰雪层破碎,螺旋 排雪器将破碎的冰雪排送到扬雪机入口,扬雪机将残雪抛出扬雪机,清雪 杆组件在作业中连续将滞留在螺旋槽中积雪清除。\n本发明的性能指标:\n1、工作路面:沥青路面及水泥路面。\n2、除雪宽度:2.69米。\n3、破除冰雪层厚度:0-250毫米。\n4、工作车速:破冰层车速为2.88公里/小时;破雪层车速为11.52公 里/小时。\n5、扬雪机抛雪距离∠15米。\n6、本发明适用于城市道路、高速公路及山路等清除冰雪作业,绝不损 伤路面。
法律信息
- 2010-11-03
未缴年费专利权终止
IPC(主分类): E01H 5/08
专利号: ZL 200410050249.X
申请日:
授权公告日:
- 2006-12-06
- 2005-05-04
- 2005-03-02
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |