一种道路桥梁裂缝加固结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920468769.4
IPC分类号：E01C23/09;E01D22/00
申请日期：
2019-04-09
申请人：
徐金燕

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种道路桥梁裂缝加固结构
申请号	CN201920468769.4	申请日期	2019-04-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01C23/09 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01C 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具（用夯实或平整冰雪的方法筑成道路或类似铺面入E01H） E01C23/00 建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备（重行恢复用过的非水硬性组合料用的设备入E01C 19/10） E01C23/06 对完成的路面进行加工的设备或装置（刚铺设铺面的整修设备入E01C 19/42至E01C 19/44，E01C 23/02；采矿风镐入E21C 35/18）；破损铺面的表面修复设备〔6〕 E01C23/09 用于形成槽、沟，或坑，例如，用于制作接缝或标记用的沟，切断待拆除的路段用的；清洗、处理或填充沟、槽、坑或缝用的；整修铺面边缘用的	IPC分类号	E;0;1;C;2;3;/;0;9;;;E;0;1;D;2;2;/;0;0查看分类表>
申请人	徐金燕	申请人地址	山东省威海市文登区天福街道办事处309国道31k+100米处威海润通公路工程有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	徐金燕	当前权利人	徐金燕
发明人	徐金燕;张崇伟
代理机构	山东博睿律师事务所	代理人	曲成武

摘要

本实用新型涉及建筑机械技术领域，且公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，限位底板的底端面外侧还横向螺纹旋接有支撑板，限位底板的上部均纵向安装有限位墙，两个限位墙的表面同高位置均开设有横向的移动导轨槽，两个限位墙之间还横向插设有承重杆，承重杆的两端均伸出于对应侧的移动导轨槽的外部，承重杆的外部套设有移动套管，移动套管的下部装设有伸缩杆，伸缩杆的底端连接有修补料下料斗。采用地钉限位与支撑板限位相配合的方式，可对道路或桥梁的基面进行限位、裂缝加固工作，进行纵向的振动、均质，使得下料更加的均匀、流畅，提高修补的效率，承重杆采用多根单管螺纹旋接组合的方式，适用于不同宽度路基、桥基的修补。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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