一种汽车尾门锁

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022648081.X
IPC分类号：E05B83/18;E05B77/36;E05B85/00
申请日期：
2020-11-17
申请人：
上汽通用五菱汽车股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车尾门锁
申请号	CN202022648081.X	申请日期	2020-11-17
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05B83/18 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05B 锁；其附件；手铐 E05B83/00 专门适用于特殊类型翼扇或车辆的车辆锁（专门用于自行车的锁入E05B 71/00；用于非固定车顶的锁定装置入B60J 7/185；敞式货舱的侧板或尾板所用的闭锁装置入B62D 33/037）〔2014.01〕 E05B83/16 用于行李舱、汽车后备箱盖或汽车引擎盖的锁〔2014.01〕 E05B83/18 用于汽车后备箱盖或后行李舱的锁〔2014.01〕	IPC分类号	E;0;5;B;8;3;/;1;8;;;E;0;5;B;7;7;/;3;6;;;E;0;5;B;8;5;/;0;0查看分类表>
申请人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	当前权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人	王根锋;柏治胜;钟佛金;和丽梅
代理机构	北京中北知识产权代理有限公司	代理人	卢业强

摘要

本实用新型公开一种汽车尾门锁，包括基板、壳体本体、执行组件、传动组件和驱动件，所述驱动件与控制器电连接，所述驱动件的输出端与所述传动组件的输入端连接，所述传动组件的输出端与所述执行组件连接，所述壳体本体的下部和所述基板围设形成容纳所述执行组件的第一腔体，所述壳体本体的下部前侧中央位置处设置有容置空间，锁扣与所述壳体本体弹性可解除式相抵，所述锁扣与所述执行组件可解除式相抵。本实用新型的一种汽车尾门锁结构简单、有利于环保要求、减轻锁体重量、降低锁体成本、有效消除锁扣与锁口的撞击异响和有效避免了缓冲块易变形及脱落风险问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供