混合动力车辆的离合器控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610988737.8
IPC分类号：F16D48/06
申请日期：
2016-11-10
申请人：
现代自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	混合动力车辆的离合器控制方法
申请号	CN201610988737.8	申请日期	2016-11-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-11-28	公开/公告号	CN107401561A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D48/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D48/00 离合器的外部控制〔6〕 F16D48/06 由电控或电子控制机构控制，例如通过流体压力〔6〕	IPC分类号	F;1;6;D;4;8;/;0;6查看分类表>
申请人	现代自动车株式会社	申请人地址	韩国首尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	现代自动车株式会社	当前权利人	现代自动车株式会社
发明人	李浩荣
代理机构	北京戈程知识产权代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本发明提供一种混合动力车辆的离合器控制方法，其包括进入条件确定步骤，其中，控制器确定在再生制动期间是否执行换挡；误差计算步骤，其中，当在再生制动期间执行换挡时，控制器通过从映射扭矩减去观测扭矩来计算扭矩误差，该映射扭矩为基于预先学习的用于离合器致动器行程的离合器传递扭矩映射而计算出离合器传递扭矩，该观测扭矩为通过用于接收变速器输入扭矩和电机转速的离合器扭矩估算器而计算出的离合器传递扭矩；校正步骤，其中，控制器利用在误差计算步骤中计算出的扭矩误差来校正用于离合器致动器行程的离合器传递扭矩映射；离合器控制步骤，其中，控制器利用在校正步骤中经过校正的离合器传递扭矩映射来控制离合器。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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