一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线

发明专利有效专利

申请号：
CN202110509721.5
IPC分类号：H01B7/18;H01B3/44;H01B7/02;H01B7/17
申请日期：
2021-05-11
申请人：
湖南省阳泰电线电缆有限公司

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著录项信息

专利名称	一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线
申请号	CN202110509721.5	申请日期	2021-05-11
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-13	公开/公告号	CN113257470A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01B7/18 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01B 电缆；导体；绝缘体；导电、绝缘或介电材料的选择（磁性材料的选择入H01F 1/00；波导管入H01P） H01B7/00 按形状区分的绝缘导体或电缆 H01B7/17 防护由外部因素引起的损坏，如护套或铠装〔7〕 H01B7/18 由磨损、机械力或压力引起的〔1，7〕	IPC分类号	H;0;1;B;7;/;1;8;;;H;0;1;B;3;/;4;4;;;H;0;1;B;7;/;0;2;;;H;0;1;B;7;/;1;7查看分类表>
申请人	湖南省阳泰电线电缆有限公司	申请人地址	湖南省常德市汉寿经济开发区天星居委会天星路22号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖南省阳泰电线电缆有限公司	当前权利人	湖南省阳泰电线电缆有限公司
发明人	张先明;刘治安;袁雄
代理机构	北京众合诚成知识产权代理有限公司	代理人	王萌

摘要

本发明公开了电线技术领域的一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，包括电线、接头、防护结构，电线自外之内依次包括耐磨层、绝缘层、多个线芯，耐磨层与绝缘层之间具有一空隙，空隙内设有多个用于使耐磨层与绝缘层进行连接的缓冲结构。通过设置耐磨层，可避免电线安装在汽车车身内后，对绝缘层表面的磨损，同时耐磨层与绝缘层之间具有空隙，同时空隙中设置有缓冲结构，使得电线在受到挤压时，通过缓冲结构对挤压外力进行缓冲，可降低挤压力对绝缘层、线芯的损伤，通过设置防护罩，两个防护罩通过转动环的转动，使两个防护罩能够对两个电线接头处进行防护，避免外力对接头造成损伤，使得电线产生漏电等现象。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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