一种新型高桩码头

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420164941.4
IPC分类号：E02B3/06
申请日期：
2014-04-08
申请人：
天津港航工程有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种新型高桩码头
申请号	CN201420164941.4	申请日期	2014-04-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E02B3/06 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E02 水利工程；基础；疏浚 E02B 水利工程（提升船舶入E02C；疏浚入E02F） E02B3/00 与溪流、河道、海岸或其他海域的控制与利用有关的工程（拦河坝或堰入E02B 7/00）；一般水工结构物的接缝或密封 E02B3/04 河岸、海岸或港口的防护构筑物、设备或方法（密封或接缝入E02B 3/16） E02B3/06 突堤；岸墩；堤岸；岸壁；丁坝；防波堤	IPC分类号	E;0;2;B;3;/;0;6查看分类表>
申请人	天津港航工程有限公司	申请人地址	天津市塘沽区天津经济技术开发区第五大街33号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津港航工程有限公司	当前权利人	天津港航工程有限公司
发明人	李伟;张佩良;别社安;刘凤松;丁文智;陈强;米刘芳;何福渤;李格平;李德刚;李刚;易振
代理机构	天津市三利专利商标代理有限公司	代理人	杨红

摘要

本实用新型涉及一种新型高桩码头，包括高桩桩台、桩基以及与码头后方堆场相连的接岸结构，其特征是：所述接岸结构包括混凝土框架和若干根壁桩，所述壁桩与混凝土框架固定连接，所述混凝土框架顶部现浇混凝土帽梁及胸墙，使若干壁桩与混凝土框架构成整体壁桩框架接岸结构，所述壁桩框架接岸结构与高桩桩台接连。有益效果：采用壁桩框架接岸结构，无需进行地基处理；壁桩框架接岸结构刚度、稳定性高，能承受较大的水平荷载，消除了传统高桩码头型式存在的因后方加载速度快等因素造成的回填土侧向位移对码头结构的影响；减少软土地基不均匀沉降、回填土侧向变形、岸坡滑动及地震动荷载等对码头桩台结构的影响。

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