一种带进气导流叶珊的发动机进气系统及仿真分析方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110083072.7
IPC分类号：F02M35/10;F02B29/02;G06F30/20;G06T17/00
申请日期：
2021-01-21
申请人：
湖北汽车工业学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种带进气导流叶珊的发动机进气系统及仿真分析方法
申请号	CN202110083072.7	申请日期	2021-01-21
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-28	公开/公告号	CN112855393A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M35/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M35/00 专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统（一般空气滤清器入B01D） F02M35/10 空气进气口；输送系统（利用输送系统中进料的动能或波能，以增加进料量入F02B）	IPC分类号	F;0;2;M;3;5;/;1;0;;;F;0;2;B;2;9;/;0;2;;;G;0;6;F;3;0;/;2;0;;;G;0;6;T;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	湖北汽车工业学院	申请人地址	湖北省十堰市张湾区车城西路167号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖北汽车工业学院	当前权利人	湖北汽车工业学院
发明人	孙阳;杨润泽
代理机构	宜昌市三峡专利事务所	代理人	李登桥

摘要

本发明提供了一种带进气导流叶珊的发动机进气系统及仿真分析方法，它包括稳压腔，所述稳压腔的顶部一侧中间部位连接有进气总管，所述进气总管的进口端安装有限流阀，所述稳压腔的底部一侧并列安装有多根进气歧管，所述限流阀的进口端内部或者进气总管内部安装有用于对进气气流引导导向并使其变为旋流的气流引导片。通过在现有的限流阀的基础上增加气流引导片，使经过进气总管进入稳压腔的气流由直流变为旋流，进气气流流速更快，总进气量增加；进入稳压腔的旋流可以将稳压腔快速填充，这样由稳压腔进入各个进气歧管的气流量更加均衡，发动机工作环境更加友好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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