小车变幅装置及具有该小车变幅装置的塔机

发明专利有效专利

申请号：
CN201310302797.6
IPC分类号：B66C23/82
申请日期：
2013-07-18
申请人：
中联重科股份有限公司

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著录项信息

专利名称	小车变幅装置及具有该小车变幅装置的塔机
申请号	CN201310302797.6	申请日期	2013-07-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-10-02	公开/公告号	CN103332614A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C23/82 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C23/00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机（具有支腿的底部支承结构入B66C 5/00；主梁或轨道支承结构的配置入B66C 6/00 B66C23/62 结构特征或零件（挖掘机的入E02F） B66C23/82 变幅机构	IPC分类号	B;6;6;C;2;3;/;8;2查看分类表>
申请人	中联重科股份有限公司	申请人地址	湖南省常德市鼎城区灌溪镇中联重科灌溪工业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中联重科股份有限公司	当前权利人	中联重科股份有限公司
发明人	谭泽松;刘小凡;刘毅;宾英
代理机构	北京康信知识产权代理有限责任公司	代理人	吴贵明;张永明

摘要

本发明涉及一种小车变幅装置及具有该小车变幅装置的塔机。该小车变幅装置包括载重小车和设置在载重小车上的动力单元，载重小车包括：相互平行的第一承力梁和第二承力梁；第一滚轮，设置于第一承力梁上；第二滚轮，设置于第二承力梁上；其中，动力单元用于驱动第一滚轮和第二滚轮中的至少一个。根据本发明的技术方案，与传统的塔机变幅装置相比，由于不用在起重臂上设置变幅机构，也不用采用变幅钢丝绳来牵引载重小车，更无需采用张紧装置、断绳装置及绳夹等辅助设备，简化了变幅装置的结构，降低了成本，也节省了布置空间，操作和维护都变得更为简单。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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