一种考虑柴油机调速特性的大马力拖拉机动力降挡控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201710533475.0
IPC分类号：F16H61/02;F16H61/26;F16H59/56
申请日期：
2017-07-03
申请人：
合肥工业大学

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专利名称	一种考虑柴油机调速特性的大马力拖拉机动力降挡控制方法
申请号	CN201710533475.0	申请日期	2017-07-03
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-09-12	公开/公告号	CN107152526A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H61/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H61/00 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动〔5〕 F16H61/02 特点在于所用的信号〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;1;/;0;2;;;F;1;6;H;6;1;/;2;6;;;F;1;6;H;5;9;/;5;6查看分类表>
申请人	合肥工业大学	申请人地址	安徽省合肥市包河区屯溪路193号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	合肥工业大学	当前权利人	合肥工业大学
发明人	夏光;施信信;邹斌;闫瑞琦;郑友;滑杨莹;郭东云;杜克;谢海
代理机构	安徽省合肥新安专利代理有限责任公司	代理人	陆丽莉;何梅生

摘要

本发明公开了一种考虑柴油机调速特性的大马力拖拉机动力降挡控制方法，包括：1、确定拖拉机动力降档控制参数；2、将拖拉机动力降挡控制过程分为换挡准备阶段、转速同步阶段、档位重叠阶段和接合强化阶段，以实现动力降挡过程中变速传动系统始终保持较大的输出扭矩的目的，同时保证柴油发动机不熄火，从而使得拖拉机可适应工作阻力变化持续作业，保障作业效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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