一种公交车用带有减振结构的司机后包围

实用新型有效专利

申请号：
CN202120270801.5
IPC分类号：B60R21/12
申请日期：
2021-02-01
申请人：
江苏万航车辆科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种公交车用带有减振结构的司机后包围
申请号	CN202120270801.5	申请日期	2021-02-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R21/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R21/00 在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件（车内安全带或护身带入B60R 22/00；防止乘客受不正常的惯性力作用而设置的座椅，例如碰撞或保险座椅入B60N 2/42；用于可转向车辆的方向盘的吸能装置入B62D 1/11；用于转向柱的吸能装置入B62D 1/19；）〔4，5〕 B60R21/02 乘客安全保护装置或配件〔4〕 B60R21/12 防护乘客遭受车内或车外人身袭击的装置〔4〕	IPC分类号	B60R21/12查看分类表>
申请人	江苏万航车辆科技有限公司	申请人地址	江苏省常州市新北区春江镇创业西路*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏万航车辆科技有限公司	当前权利人	江苏万航车辆科技有限公司
发明人	徐文军
代理机构	北京卓恒知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	韦建华

摘要

本实用新型公开了一种公交车用带有减振结构的司机后包围，包括板体，所述板体上滑动连接有门体，所述门体内设有空腔，所述空腔内设有减振机构，所述减振机构设有减振弹簧，所述空腔内固定有第一固定板和第二固定板，所述第二固定板上固定有套筒，所述套筒内滑动连接有活动杆，所述套筒和所述活动杆外侧设有压缩弹簧，所述第一固定板和所述第二固定板上分别转动连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与第一固定块转动连接，所述第二连接杆与第二固定块转动连接。本实用新型中，通过减振机构可以对司机后包围进行减振作用，避免公交车长时间经过颠簸路面时，后包围受到外力作用而发生损坏。

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发明授权

一种公交车用带有减振结构的司机后包围

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