能够对驱动电源及控制系统进行自冷却的一体式空调

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320441906.8
IPC分类号：F24F1/02;B60H1/32;H05K7/20
申请日期：
2013-07-23
申请人：
上海科泰运输制冷设备有限公司

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著录项信息

专利名称	能够对驱动电源及控制系统进行自冷却的一体式空调
申请号	CN201320441906.8	申请日期	2013-07-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F24F1/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F24 供热；炉灶；通风 F24F 空气调节；空气增湿；通风；空气流作为屏蔽的应用（从尘、烟产生区消除尘、烟入B08B 15/00；从建筑物中排除废气的竖向管道入E04F17/02；，烟道末端入F23L17/02） F24F1/00 房间空调装置，例如分体式或一体式装置，或接收来自集中式空调站一次空气的装置〔1，2006.01，2011.01〕 F24F1/02 一体式的，即全部处理设备装在共同的外壳里〔1，2011.01〕	IPC分类号	F;2;4;F;1;/;0;2;;;B;6;0;H;1;/;3;2;;;H;0;5;K;7;/;2;0查看分类表>
申请人	上海科泰运输制冷设备有限公司	申请人地址	上海市浦东新区康桥东路1258弄15号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海科泰运输制冷设备有限公司	当前权利人	上海科泰运输制冷设备有限公司
发明人	安春霞
代理机构	上海精晟知识产权代理有限公司	代理人	冯子玲

摘要

本实用新型公开了能够对驱动电源及控制系统进行自冷却的一体式空调，涉及空调技术领域。针对现有的新能源大巴电动车空调的驱动电源及控制系统的散热系统，散热风扇增加了控制回路的电源负载及电磁干扰，且由于空调壳体上具有与外部环境的直接连通的开口，存在电路系统的防水防尘隐患的问题。本实用新型包括设置于壳体内的压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、蒸发风机、冷凝风机、驱动电源和控制系统，驱动电源和控制系统具有一隔断空间，壳体内设有第一送风管，第一送风管的一端与空调室内的回风口连通，其另一端靠近驱动电源的变频器。本实用新型尤其适用于电车的一体式空调中。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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