电池系统冷却系统和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610100494.X
IPC分类号：H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568
申请日期：
2016-02-24
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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专利名称	电池系统冷却系统和方法
申请号	CN201610100494.X	申请日期	2016-02-24
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2016-08-31	公开/公告号	CN105914425A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/613 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/60 加热或冷却；温度控制〔2014.01〕 H01M10/61 温度控制的类型〔2014.01〕 H01M10/613 冷却或保持低温〔2014.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;4;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;6;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;6;8查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	A.G.摩西;J.J.凯斯
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	陈国慧;董均华

摘要

本发明提供电池系统冷却系统和方法。所公开的系统和方法包括可以提供用于相关联的电池系统的相对均匀冷却的电池冷却系统设计。在某些实施例中，电池冷却系统可以包括中央冷却剂输送系统，其构造为使得液体冷却剂循环通过在一个或更多个冷却板中包括的一个或更多个冷却剂流动通道。可以使用一个或更多个密封件来将中央冷却剂输送系统联接到一个或更多个冷却剂输送板。所公开的电池冷却系统的实施例还可以允许冷却系统的相对简单的制造工艺和/或组装，提供足以支撑一组电池组的机械强度，减少液体冷却剂泄漏的发生和/或提供用于一组电池组的相对均匀的冷却。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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