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专利名称 | 一种带水平穿孔的多向锻造液压机 |
申请号 | CN201520705804.1 | 申请日期 | 2015-09-14 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | | 公开/公告号 | |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B21J9/12 | IPC分类号 | B;2;1;J;9;/;1;2查看分类表>
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申请人 | 温州欧凯机械有限公司 | 申请人地址 | 浙江省温州市平阳县万全轻工基地家具园区兴平路1号
变更
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权利人 | 温州欧凯机械有限公司 | 当前权利人 | 温州欧凯机械有限公司 |
发明人 | 曾辉 |
代理机构 | 暂无 | 代理人 | 暂无 |
摘要
本实用新型公开了一种带水平穿孔的多向锻造液压机,包括机架、第一垂直油缸、第二垂直油缸和水平复合油缸,第一垂直油缸和第二垂直油缸均竖直安装在机架上,第二垂直油缸设有四个,且四个第二垂直油缸均匀安装在第一垂直油缸的四周,水平复合油缸包括大油缸和小油缸,大油缸的活塞杆为空心结构,小油缸安装在大油缸的内部或者大油缸的后侧,大油缸的吨位是小缸油缸的吨位的两倍,大油缸的中心线和小油缸的中心线同心设置。本实用新型提高了多向锻造的功能,实现了多向锻造,水平缸为复合油缸,水平复合油缸既可以锁模,也可以冲出水平内孔,大大提高了产品成型率,而且也节约了材料,减少加工成本。
1.一种带水平穿孔的多向锻造液压机,其特征在于,包括机架(1)、第一垂直油缸(2)、第二垂直油缸(3)和水平复合油缸(4),所述第一垂直油缸(2)和第二垂直油缸(3)均竖直安装在机架(1)上,所述第二垂直油缸(3)设有四个,且四个第二垂直油缸(3)均匀安装在第一垂直油缸(2)的四周,所述水平复合油缸(4)包括大油缸(5)和小油缸(6),所述大油缸(5)的活塞杆为空心结构,所述小油缸(6)安装在大油缸(5)的内部或者大油缸(5)的后侧。
2.根据权利要求1所述的带水平穿孔的多向锻造液压机,其特征在于,所述大油缸(5)的吨位是小缸油缸(6)的吨位的两倍。
3.根据权利要求1所述的带水平穿孔的多向锻造液压机,其特征在于,所述大油缸(5)的中心线和小油缸(6)的中心线同心设置。
一种带水平穿孔的多向锻造液压机\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种液压机,具体是一种带水平穿孔的多向锻造液压机。\n背景技术\n[0002] 多向锻造工艺作为一种新兴的模锻工艺,具有提高材料利用率、减少后续加工量、塑性好、力学性能高等优点,其变形实质是复合了挤压和模锻,结构复杂的锻件在多向锻造液压机上加工时可以一次成型,传统的多向锻造液压机,其水平方向左右各有一只缸,通常是用来挤压,而对于类似三通形状的产品,因结构限制,最多只能冲两只内孔,而且对于有些产品需要垂直方向成型的,水平方向只能用来锁模,无法冲孔。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型的目的在于提供一种成型率高、节约材料的带水平穿孔的多向锻造液压机,以解决上述背景技术中提出的问题。\n[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:\n[0005] 一种带水平穿孔的多向锻造液压机,包括机架、第一垂直油缸、第二垂直油缸和水平复合油缸,所述第一垂直油缸和第二垂直油缸均竖直安装在机架上,所述第二垂直油缸设有四个,且四个第二垂直油缸均匀安装在第一垂直油缸的四周,所述水平复合油缸包括大油缸和小油缸,所述大油缸的活塞杆为空心结构,所述小油缸安装在大油缸的内部或者大油缸的后侧。\n[0006] 作为本实用新型进一步的方案:所述大油缸的吨位是小缸油缸的吨位的两倍。\n[0007] 作为本实用新型再进一步的方案:所述大油缸的中心线和小油缸的中心线同心设置。\n[0008] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:\n[0009] 本实用新型提高了多向锻造的功能,实现了多向锻造,水平缸为复合油缸,水平复合油缸既可以锁模,也可以冲出水平内孔,大大提高了产品成型率,而且也节约了材料,减少加工成本。\n附图说明\n[0010] 图1为本实用新型的主视图。\n[0011] 图2为本实用新型的左视图。\n[0012] 图3为本实用新型制作的三通阀体的示意图。\n具体实施方式\n[0013] 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。\n[0014] 请参阅图1-2,一种带水平穿孔的多向锻造液压机,包括机架1、第一垂直油缸2、第二垂直油缸3和水平复合油缸4,所述第一垂直油缸2和第二垂直油缸3均竖直安装在机架1上,所述第二垂直油缸3设有四个,且四个第二垂直油缸3均匀安装在第一垂直油缸\n2的四周,所述水平复合油缸4包括大油缸5和小油缸6,所述大油缸5的活塞杆为空心结构,所述小油缸6安装在大油缸5的内部或者大油缸5的后侧。\n[0015] 所述第一垂直油缸2用来垂直冲孔,四个第二垂直油缸3用来镦粗,也可以第一垂直垂直油缸2和四个第二垂直油缸3合力镦粗,大油缸5的活塞杆为空心,即是大油缸5的活塞杆也用来当小油缸6的缸体,大油缸5通常当锁模缸,小油缸6通常当水平冲孔缸,为了保证强度,水平冲孔缸的缸径不能设计的过大,因此所述大油缸5的吨位是小缸油缸6的吨位的两倍,如果对水平冲孔缸的吨位要求高的,则需要把小油缸6安装在大油缸5的后面,小油缸6的活塞杆穿过大油缸5的活塞杆,因为锻造件尺寸相对比较小,侧成型力又需要比较大,因此所述大油缸5的中心线和小油缸6的中心线同心设置。\n[0016] 请参阅图3,该锻件为一个典型的三通阀体,由于该阀支管部分比较高,所以需要垂直分流成型,即上部的竖直孔冲头为主冲头,锻造方案为水平复合油缸4为锁模缸,上缸为镦粗缸,将坯料垂直放到模具中,左右半模合拢锁模,第一垂直油缸2快下镦粗,坯料在模腔内镦成T字形结构,垂直穿孔缸快下穿孔,上部支管被反挤压成型,然后水平冲头再同步动作,两端被反挤成型,模具开模,取出产品后放到切边机上将两端的冲孔连皮冲掉。\n[0017] 本实用新型提高了多向锻造的功能,实现了多向锻造,水平缸为复合油缸,水平复合油缸4既可以锁模,也可以冲出水平内孔,大大提高了产品成型率,而且也节约了材料,减少加工成本。\n[0018] 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |