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一种高铁列控系统RBC切换场景风险耦合分析平台

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201810738780.8
  • IPC分类号:G06Q10/06;G06Q50/30;G06F30/15;G06F30/20
  • 申请日期:
    2018-07-06
  • 申请人:
    西南交通大学
著录项信息
专利名称一种高铁列控系统RBC切换场景风险耦合分析平台
申请号CN201810738780.8申请日期2018-07-06
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2018-11-30公开/公告号CN108921436A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G06Q10/06IPC分类号G;0;6;Q;1;0;/;0;6;;;G;0;6;Q;5;0;/;3;0;;;G;0;6;F;3;0;/;1;5;;;G;0;6;F;3;0;/;2;0查看分类表>
申请人西南交通大学申请人地址
四川省成都市二环路北一段111号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人西南交通大学当前权利人西南交通大学
发明人张亚东;和贵恒;郭进;王硕;查志;高豪;李耀;兰浩;王梓丞;李科宏;王建;饶畅
代理机构成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙)代理人李鹏
摘要
本发明公开了一种高铁列控系统RBC切换场景风险耦合分析平台,包括控制台子系统用于控制仿真进程以及故障注入;多智能体仿真子系统模拟RBC切换场景各个参与主体的功能逻辑、状态迁移以及信息交互;故障注入子系统基于RBC切换场景故障模式库,完成故障的组合注入;风险耦合规则学习子系统监测并记录多智能体仿真子系统的状态、动作反馈和故障注入子系统的故障注入信息,得到系统仿真日志并对其进行学习,挖掘出其中蕴含的风险耦合规则;GUI显示子系统对多智能体仿真场景进行可视化描述。本发明可以为高铁列控系统RBC切换场景提供场景仿真、故障注入及风险耦合规则学习的平台,能够更好地揭示RBC切换场景的危险致因机理。

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