用于电池组的主动均衡装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720823662.8
IPC分类号：H01M10/42;H01M10/48
申请日期：
2017-07-07
申请人：
东莞中汽宏远汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	用于电池组的主动均衡装置
申请号	CN201720823662.8	申请日期	2017-07-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/42 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/42 使用或维护二次电池或二次半电池的方法及装置（H01M 10/60优先）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;4;2;;;H;0;1;M;1;0;/;4;8查看分类表>
申请人	东莞中汽宏远汽车有限公司	申请人地址	广东省东莞市麻涌镇新港南路12号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞中汽宏远汽车有限公司	当前权利人	东莞中汽宏远汽车有限公司
发明人	袁雄斌;梁茂森;王晶;宋涛;张勃兴
代理机构	北京润平知识产权代理有限公司	代理人	刘兵

摘要

本申请涉及电池充电领域，公开了一种用于电池组的主动均衡装置，电池组包括串联的多个电池单元，主动均衡装置包括：多层均衡电路，每一层均衡电路包括串联的至少一个均衡单元，每一个均衡单元包括串联的两个可控开关和一个电感器，串联的两个可控开关连接到多个电池单元中的串联的至少两个电池单元的两端，一个电感器连接在两个可控开关之间的节点与至少两个电池单元的中间节点之间，该中间节点将至少两个电池单元分成电池单元数量相同的两组电池单元；电压传感器，用于检测每一个电池单元两端的电压；控制器，用于接收电压传感器检测到的每一组电池单元两端的电压，根据电压逐层控制多层均衡电路中的每一层均衡电路执行电压均衡操作。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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