一种基于协同进化的露天矿多能源卡车调度优化方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110603468.X
IPC分类号：G06Q10/06;G06Q10/04
申请日期：
2021-05-31
申请人：
西安建筑科技大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种基于协同进化的露天矿多能源卡车调度优化方法
申请号	CN202110603468.X	申请日期	2021-05-31
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-08-06	公开/公告号	CN113222462A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06Q10/06 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法〔8〕 G06Q10/00 行政；管理〔8，2012.01〕 G06Q10/06 资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型〔2012.01〕	IPC分类号	G;0;6;Q;1;0;/;0;6;;;G;0;6;Q;1;0;/;0;4查看分类表>
申请人	西安建筑科技大学	申请人地址	陕西省西安市雁塔路13号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西安建筑科技大学	当前权利人	西安建筑科技大学
发明人	顾清华;周煜丰;刘亮;胡聪;张超;江松;王倩
代理机构	西安智大知识产权代理事务所	代理人	段俊涛

摘要

一种基于协同进化的露天矿多能源卡车调度优化方法，根据现有露天矿实时调度实际的运输过程，建立以运输总成本最小和卡车闲置时间最小的露天矿多能源卡车调度模型；对基本协同进化优化算法进行改进，得到新的协同进化优化算法；采用所述新的协同进化优化算法对调度模型进行求解。与现有技术相比，本发明不必将多个目标线性加权转换为单目标问题，而是直接对多目标问题进行求解。在原有基本露天矿卡车调度模型的基础上增加了充电时间的约束、新能源汽车闲置时间的约束以及班次时间的限制。然后采用协同进化优化算法对模型进行求解，对于指导露天矿多能源卡车生产调度、降低矿山企业经营成本有着重要的现实意义。

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