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一种电动汽车电池降温装置

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201910364691.6
  • IPC分类号:H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M10/653;H01M10/655;H01M10/6556;H01M2/10;B60L58/26
  • 申请日期:
    2019-04-30
  • 申请人:
    南京理工自动化研究院有限公司
著录项信息
专利名称一种电动汽车电池降温装置
申请号CN201910364691.6申请日期2019-04-30
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2019-07-12公开/公告号CN110010998A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01M10/613IPC分类号H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;6;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;6;8;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;6;;;H;0;1;M;2;/;1;0;;;B;6;0;L;5;8;/;2;6查看分类表>
申请人南京理工自动化研究院有限公司申请人地址
江苏省南京市麒麟科技创新园(生态科技城)东麒路666号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人南京理工自动化研究院有限公司当前权利人南京理工自动化研究院有限公司
发明人彭富明;方斌;周威;袁涛;陶伯玲;崔志苹
代理机构南京泰普专利代理事务所(普通合伙)代理人暂无
摘要
本发明公开了一种电动汽车电池降温装置,属于电池降温技术领域。一种电动汽车电池降温装置,包括底座、连接板、支撑板和电池,所述支撑板通过连接板连接在底座的上方,所述电池连接在底座顶部,所述支撑板顶部外壁连接有第一电机,所述第一电机的输出端外壁连接有转轴,所述第一电机通过转轴连接有传动机构,所述传动机构外壁连接有固定板,所述传动机构远离第一电机的一端连接有扇叶,所述扇叶与电池相配合;本发明在电池外侧安装扇叶,通过使扇叶左右方向旋转,使扇叶的吹风范围扩大,从而使电池受到吹风的面积增大,有利于降低电池温度。

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