一种纯电动汽车带P档结构的两档减速器

发明专利有效专利

申请号：
CN202010548409.2
IPC分类号：F16H37/08;F16H63/34
申请日期：
2020-06-16
申请人：
汉腾汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种纯电动汽车带P档结构的两档减速器
申请号	CN202010548409.2	申请日期	2020-06-16
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-09-18	公开/公告号	CN111677831A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H37/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H37/00 不包含在组F16H 1/00至F16H 35/00中的机械传动装置组合（机械传动装置与流体离合器或流体传动装置的组合入F16H 47/00；减速传动或增速传动在机动车中的应用，与机动车中差动传动装置的组合入B60K） F16H37/02 主要只包括齿轮传动装置或摩擦传动装置 F16H37/06 带有多个主动或从动轴；有分配两个或多个中间轴之间转矩的装置 F16H37/08 带有差动传动装置	IPC分类号	F;1;6;H;3;7;/;0;8;;;F;1;6;H;6;3;/;3;4查看分类表>
申请人	汉腾汽车有限公司	申请人地址	江西省上饶市经济技术开发区远泉大道3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	汉腾汽车有限公司	当前权利人	汉腾汽车有限公司
发明人	孟庆武;徐慧丽;董明;郝永刚;赵静;张兴峰;徐杰
代理机构	南昌合达信知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	李旦

摘要

本发明公开了一种纯电动汽车带P档结构的两档减速器，包括电子换挡器和两档减速器本体，所述电子换挡器的一侧安装有P档锁止轴，所述P档锁止轴的一端设有P档固定导板，所述P档固定导板的一侧设有P档导块扭簧，所述P档导块扭簧的一端设有P档锁止导块，所述P档锁止导块的下侧设有P档锁止板，所述P档锁止板的一侧卡接有P档锁止轮。本发明利用速比调节，扩大电机高效区间，降低电机工作转速；两档电桥可以通过把高速转区的工作点转移到低转速区来弥补由于转速上升而导致的功率下降，二挡高速行驶时，利用降档加速超车，保证高速下的行驶安全；具有P档驻车功能，保证静止状态下车辆安全驻车。

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