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汽车的车身结构以及汽车的制造方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201710001479.4
  • IPC分类号:B62D25/08
  • 申请日期:
    2017-01-03
  • 申请人:
    本田技研工业株式会社
著录项信息
专利名称汽车的车身结构以及汽车的制造方法
申请号CN201710001479.4申请日期2017-01-03
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2017-08-08公开/公告号CN107021138A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62D25/08IPC分类号B;6;2;D;2;5;/;0;8查看分类表>
申请人本田技研工业株式会社申请人地址
日本东京都 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人本田技研工业株式会社当前权利人本田技研工业株式会社
发明人立脇正章
代理机构北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙)代理人韩登营;栗涛
摘要
本发明涉及一种汽车的车身结构以及该汽车的制造方法,该车身结构能够提高铝合金制的减振器座对钢板制的车身的支承刚性。前侧车架(16)的车宽方向外壁(16b)和上部构件(18)的车宽方向内壁(18f)被铝合金制的减振器座(25)连接,在将前隔板上部侧构件(24)与下部构件(19)连接的部分的内部配置有下部构件内隔板(32),在将减振器座(25)的后端与上部构件(18)连接的部分的内部配置有上部构件内隔板(26),因此,即使铝合金制的减振器座(25)的刚性比钢板制的上部构件(18)和下部构件(19)的刚性高,也能够将从减震器输入减振器座(25)的载荷有效地向上部构件(18)、下部构件(19)和前隔板上部侧构件(24)传递并对其进行承载。

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