智能交通系统及其监测控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200910031770.1
IPC分类号：G08G1/00;G08G1/01;G08G1/123
申请日期：
2009-07-09
申请人：
南京航空航天大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	智能交通系统及其监测控制方法
申请号	CN200910031770.1	申请日期	2009-07-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2009-12-23	公开/公告号	CN101609605
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;0;;;G;0;8;G;1;/;0;1;;;G;0;8;G;1;/;1;2;3查看分类表>
申请人	南京航空航天大学	申请人地址	江苏省南京市白下区御道街29号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京航空航天大学	当前权利人	南京航空航天大学
发明人	曾庆化;刘建业;赵飞;戎蓉;赖际舟;李荣冰;孙永荣;胡倩倩;曹猛
代理机构	南京经纬专利商标代理有限公司	代理人	许方

摘要

本发明公布了一种智能交通系统及其监测控制方法，属于交通系统优化和监测控制的技术领域。本发明将智能交通系统划分成n个结构相同的Zigbee网络模块，每个Zigbee网络模块都包含m个的硬件结构相同的固定节点，每个站台和路口都设置有一个固定节点，每辆公交车上设置有一个车载移动节点。本发明所述方法采用在每个Zigbee网络模块中设立一个中心节点管理该Zigbee网络；车载移动节点采集车辆运行信息并及时发送至路边固定节点；路边固定节点将该信息快速传递至后向路口固定节点并在路口电子显示屏上显示公交行驶路段的路况信息。本发明模块化好、抗干扰、成本低、实时性好、分布式调控、车辆的定位精度高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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