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一种隧道地质条件协同预测方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910415240.0
IPC分类号：G06F17/50;G06Q10/04;G06Q50/08
申请日期：
2019-05-13
申请人：
青岛理工大学;海南大学

基础信息

权利要求

说明书

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种隧道地质条件协同预测方法
申请号	CN201910415240.0	申请日期	2019-05-13
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-08-30	公开/公告号	CN110188426A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0;;;G;0;6;Q;1;0;/;0;4;;;G;0;6;Q;5;0;/;0;8查看分类表>
申请人	青岛理工大学;海南大学	申请人地址	山东省青岛市市北区抚顺路11号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	青岛理工大学,海南大学	当前权利人	青岛理工大学,海南大学
发明人	袁长丰;陈秋汝;李亮;于广明;胡俊;赵建锋
代理机构	北京汇捷知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	马金华

摘要

本发明公开了一种隧道地质条件协同预测方法，包括地质环境数学模型的建立、地质力学模型的建立、地质环境的协同预测、隧道开挖前和隧道开挖扰动后综合地质环境协同预测模型的建立。本发明的有益效果是预测方法准确。

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