一种发动机的发电机支架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921512006.1
IPC分类号：F02B67/00;F02B77/00
申请日期：
2019-09-11
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种发动机的发电机支架
申请号	CN201921512006.1	申请日期	2019-09-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B67/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B67/00 以辅助设备的排列为特征的且不包含在其他类目中的发动机，如具有多种功能的装置；不包含在其他类目中的由发动机驱动的辅助设备	IPC分类号	F;0;2;B;6;7;/;0;0;;;F;0;2;B;7;7;/;0;0查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	刘国庆;潘金元;韩艳艳
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	张永生

摘要

本实用新型公开了一种发动机的发电机支架，包括发电机支架本体，所述发电机支架本体下端通过发电机螺栓穿过发电机与发动机的油底壳相连，还包括发电机支架上挂角螺栓，所述发电机支架本体的上端设有发电机支架上端光孔，所述发电机支架本体的上端通过发电机支架上挂角螺栓穿过发电机支架上端光孔与设在发动机缸体上的螺纹孔配合相连。发电机支架上端与发动机缸体相连，发电机支架下端与油底壳相连，从而减少发电机对油底壳的负载，降低发动机和发电机工作时对油底壳上的振动激励，提高发动机油底壳结构强度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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