浮动靠泊装卸系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920136667.9
IPC分类号：B63B35/34;B63B21/00
申请日期：
2009-02-13
申请人：
福建省交通科学技术研究所

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	浮动靠泊装卸系统
申请号	CN200920136667.9	申请日期	2009-02-13
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B35/34 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B35/00 适合于专门用途的船舶或类似的浮动结构（以装载布置为特征的船舶入B63B 25/00；布雷艇或扫雷艇、潜艇、航空母舰或以其攻击或防御装备为特征的其他舰艇入B63G）〔5〕 B63B35/34 趸船〔5〕	IPC分类号	B;6;3;B;3;5;/;3;4;;;B;6;3;B;2;1;/;0;0查看分类表>
申请人	福建省交通科学技术研究所	申请人地址	福建省福州市五一中路104号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福建省交通科学技术研究所	当前权利人	福建省交通科学技术研究所
发明人	朱元康;施华郎;刘芬元;唐庆平;朱国华
代理机构	福州智理专利代理有限公司	代理人	丁秀丽

摘要

本实用新型涉及一种浮动靠泊装卸系统，它包括固定作业平台、若干组浮动靠船墩，所述的浮动靠船墩可以设置在固定作业平台的一侧或两侧。本实用新型主要优点是浮体与浮体之间，浮体与固定构建物之间在靠船作业和风浪流组合作用下不会相互发生剧烈碰撞，提高了浮体的安全性和可靠性。合理增设流体动力阻尼装置，保持浮体的相对稳定，除提高浮体在大风大浪中的生存能力外，还有效保证了船舶靠泊的安全性。合理设置专门的靠船构件，以增加浮动靠船墩的有效工作干舷，便于大型船舶的系泊作业、人员上下和靠泊时的稳定性；利用固定栈桥将码头前沿向深水区延伸，能把浅水锚地变成深水港。

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