点火线圈场强感应式探测系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520951748.X
IPC分类号：F02P17/00
申请日期：
2015-11-25
申请人：
昆山凯迪汽车电器有限公司

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专利名称	点火线圈场强感应式探测系统
申请号	CN201520951748.X	申请日期	2015-11-25
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02P17/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02P 除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试（专门适用于旋转活塞或摆动活塞发动机的入F02B 53/12；一般燃烧装置的点火、灼热点火塞入F23Q；一般物理变量的测量入G01；一般控制入G05；一般数据处理入G06；一般电气元件见H部；火花塞入H01T） F02P17/00 点火装置的测试，例如与调整联合进行的测试（燃料喷射装置的测试入F02M 65/00；一般的点火的测试入F23Q 23/00）；压缩点火发动机点火正时的测试〔4〕	IPC分类号	F;0;2;P;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	昆山凯迪汽车电器有限公司	申请人地址	江苏省苏州市昆山市青阳支路100号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	昆山凯迪汽车电器有限公司	当前权利人	昆山凯迪汽车电器有限公司
发明人	童彬;任春生
代理机构	苏州广正知识产权代理有限公司	代理人	何邈

摘要

一种点火线圈场强感应式探测系统，包括：中央控制模块，用于发出点火指令和接收状态反馈信号；点火模块，用于根据中央控制模块发出的点火指令控制充电电路；初级线圈，位于充电电路中并产生初级互感电压；次级线圈，位于初级线圈的外围，用于根据初级线圈的初级互感电压产生给火花塞放电的次级电压；感应线圈，与初级线圈、次级线圈在轴向上分离设置并且位于次级线圈输出端的高压传递导线附近，用于在高压传递导线的感应电流激发下产生感应电压信号；信号处理模块，用于将感应电压信号进行处理从而为中央控制模块提供一个用来判断发动机的汽缸内点火状况和缸体相位的数字信号。本实用新型可提高电喷系统点火子系统的控制精度，结构简单，便于生产过程的装配。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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