一种电动汽车电机试验系统及控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201210208574.9
IPC分类号：G01M15/00;G01R31/34;G01L3/24
申请日期：
2012-06-21
申请人：
株洲中达特科电子科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车电机试验系统及控制方法
申请号	CN201210208574.9	申请日期	2012-06-21
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-10-03	公开/公告号	CN102706564A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M15/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M15/00 发动机的测试〔4〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;5;/;0;0;;;G;0;1;R;3;1;/;3;4;;;G;0;1;L;3;/;2;4查看分类表>
申请人	株洲中达特科电子科技有限公司	申请人地址	湖南省株洲市天元区黑龙江路599号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株洲中达特科电子科技有限公司	当前权利人	株洲中达特科电子科技有限公司
发明人	李立中;黎俊;龙永红;刘明超;夏宇辉;易吉良
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	王宝筠

摘要

本发明公开了一种电动汽车电机试验系统，用于解决现有技术中的电机试验系统无法满足电动汽车电机在额定转速点以下恒转矩，额定转速以上恒功率加载的问题。该系统包括：被测电机控制器，与被测电机相连，用于控制被测电机模拟电动汽车运行时电机的状态；交流电力测功机，与被测电机轴输出端相连，用于为被测电机及控制器提供负载，以模拟电动汽车实际运行时所需要的动力输出；测功机控制器，与测功机相连，用于控制测功机在测电机模拟电动汽车运行时，为被测电机及被测电机控制器提供阻力；转速转矩传感器，与被测电机的输出轴相连，用于测量被测电机的转速和转矩。该系统可以提高对电动汽车电机测试的准确性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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