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一种大断面暗挖地铁车站与区间隧道贯通施工方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201710707673.4
  • IPC分类号:E21D9/00;E21D9/14;E21D11/18;E21D20/00
  • 申请日期:
    2017-08-17
  • 申请人:
    广西大学
著录项信息
专利名称一种大断面暗挖地铁车站与区间隧道贯通施工方法
申请号CN201710707673.4申请日期2017-08-17
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2017-10-20公开/公告号CN107269283A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E21D9/00IPC分类号E;2;1;D;9;/;0;0;;;E;2;1;D;9;/;1;4;;;E;2;1;D;1;1;/;1;8;;;E;2;1;D;2;0;/;0;0查看分类表>
申请人广西大学申请人地址
广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学东路100号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人广西大学,中交一公局厦门工程有限公司当前权利人广西大学,中交一公局厦门工程有限公司
发明人吴波;赵勇博;吴冬;李静;黄惟;王汪洋;卢福聪;刘宁;刘宗辉
代理机构北京高沃律师事务所代理人王海燕
摘要
本发明公开一种大断面暗挖地铁车站与区间隧道贯通施工方法,包括步骤:一、施工准备,超前地质预报并判断大断面地铁车站与区间隧道开挖所需工法;二、开始施工,据所需工法,对大断面地铁车站与区间隧道同时施工;三、预留贯通段,将大断面地铁车站开挖至车站端头;将区间隧道施工至车站端头5~10m时,掌子面停止向前掘进;四、端头加固,对车站端头、区间隧道和预留贯通段进行加固;五、贯通大断面地铁车站与区间隧道,在车站端头处开挖区间隧道预留的5~10m,直至贯通地铁车站与区间隧道。本发明提供的大断面暗挖地铁车站与区间隧道贯通施工方法,在区间隧道预留出安全距离,并对贯通处进行加固,对围岩扰动小,降低了施工风险。

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