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一种控制高性能钢轨轨底中心残余应力的方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202011388223.1
  • IPC分类号:B21B15/00;B21D3/05;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/24
  • 申请日期:
    2020-12-01
  • 申请人:
    攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
著录项信息
专利名称一种控制高性能钢轨轨底中心残余应力的方法
申请号CN202011388223.1申请日期2020-12-01
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-04-20公开/公告号CN112676347A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B21B15/00IPC分类号B;2;1;B;1;5;/;0;0;;;B;2;1;D;3;/;0;5;;;C;2;2;C;3;8;/;0;2;;;C;2;2;C;3;8;/;0;4;;;C;2;2;C;3;8;/;0;6;;;C;2;2;C;3;8;/;2;4查看分类表>
申请人攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司申请人地址
四川省攀枝花市东区桃源街90号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司当前权利人攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
发明人邓勇;陈崇木;邹明;杨大巍
代理机构成都虹桥专利事务所(普通合伙)代理人罗明理
摘要
本发明公开的是钢轨轧制技术领域的一种控制高性能钢轨轨底中心残余应力的方法,主要在对钢轨进行矫直时,上下弯曲度矫直机的上矫直辊采用直线型,下矫直辊采用直线—凹弧—直线型,其中下矫直辊两端的直线段长度为10mm~15mm,中部弧形的弦高为0.4mm~0.6mm。通过将上下弯曲度矫直机的下矫直辊设计成直线—凹弧—直线型,当高性能钢轨经过该矫直辊时,钢轨轨底与矫直辊接触面积较宽,钢轨轨底中心与下矫直辊的接触压力显著降低,从而降低了矫直后钢轨轨底中心的残余应力,可有效控制钢轨轨底中心残余应力≤250Mpa,同时因保持钢轨垂直的矫直状态,可更好地保证钢轨的平直度质量和钢轨腹腔尺寸精度。

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