一种气缸检测装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620698041.7
IPC分类号：B23K37/00;B23K37/04
申请日期：
2016-06-29
申请人：
上汽通用五菱汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种气缸检测装置
申请号	CN201620698041.7	申请日期	2016-06-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K37/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K37/00 非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺（戴在操作者身体上的或手持的焊工用眼罩入A61F 9/00；用于金属加工的机械但不是钎焊、焊接、火焰切割机械的入B23Q；其他防护罩入F16P 1/06）	IPC分类号	B;2;3;K;3;7;/;0;0;;;B;2;3;K;3;7;/;0;4查看分类表>
申请人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	当前权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人	韩明军;郑武;农振
代理机构	深圳市科吉华烽知识产权事务所（普通合伙）	代理人	温玉珍

摘要

本实用新型提供一种气缸检测装置，包括：压块、导杆和固定座，所述压块与所述导杆相连接，所述导杆活动设置于所述固定座内；所述固定座设置于气缸的夹具连接板上。本实用新型增加了焊接空间，解决了气缸检测装置与焊钳在空间上相互干涉的问题，避免因焊接操作空间过小而导致在焊接过程中所产生的焊点扭曲、毛刺和凹陷等焊接缺陷，同时也提高了焊接速度；本实用新型结构简单，安装和维护简便，能够节省安装空间，并且可复制性比较强，适合目前生产线上气缸所使用的夹具对气缸开关的信号检测要求，柔性好，适应性强，并且操作方便，动作灵活，检测准确，能够及时给控制系统发出信号。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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