一种车辆悬置系统的钣金支架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921294654.4
IPC分类号：B60K5/12
申请日期：
2019-08-12
申请人：
宁波好格电器有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车辆悬置系统的钣金支架
申请号	CN201921294654.4	申请日期	2019-08-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K5/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K5/00 内燃机或喷气推进装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00）〔5〕 B60K5/12 发动机支座的布置	IPC分类号	B;6;0;K;5;/;1;2查看分类表>
申请人	宁波好格电器有限公司	申请人地址	浙江省宁波市鄞州区五乡镇四安村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波好格电器有限公司	当前权利人	宁波好格电器有限公司
发明人	卓祁勐
代理机构	宁波鄞州全方专利商标事务所（普通合伙）	代理人	马树鹏

摘要

一种车辆悬置系统的钣金支架，包括减震筒及焊接在减震筒外周面的U型连接板、左支撑架、右支撑架，U型连接板、左支撑架、右支撑架与减震筒连接的一端均开设有与减震筒外周面相匹配的弧形缺口；U型连接板两端分别焊接左支撑架、右支撑架，U型连接板中部前后贯穿开设有定位通孔，左支撑架、右支撑架均包括中间板和中间板两侧弯折的翼板，翼板自与减震筒焊接处起，横截面积逐渐减小；中间板远离减震筒的端部为圆弧形，中间板圆弧形中部开设有安装孔；右支撑架的安装孔周围均匀分布有三个焊接凸点，右支撑架的安装孔外侧焊接有法兰螺母。本实用安装在发动机周边，加强了对悬置系统的支撑，减少了各部件的振动，有良好的减震效果，降低了噪音。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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