一种自供能量式车辆减振装置及其控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510945800.5
IPC分类号：F16F9/53
申请日期：
2015-12-17
申请人：
西安科技大学

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专利名称	一种自供能量式车辆减振装置及其控制方法
申请号	CN201510945800.5	申请日期	2015-12-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-02-24	公开/公告号	CN105351431A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/53 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/32 零件 F16F9/53 改变流体黏性调整阻尼性质的装置，例如电磁〔5〕	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;5;3查看分类表>
申请人	西安科技大学	申请人地址	陕西省西安市雁塔路中段58号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西安科技大学	当前权利人	西安科技大学
发明人	寇发荣
代理机构	西安创知专利事务所	代理人	李艳春

摘要

本发明公开了一种自供能量式车辆减振装置，包括减振装置本体和减振装置控制器，减振装置本体包括第一缸体、活塞杆、压电发电单元、传力弹簧单元、磁流变阻尼单元和电磁感应单元；压电发电单元包括多个压电模块，每个压电模块中均镶嵌有多个压电振子；传力弹簧单元包括上弹簧压板、下弹簧压板、下弹簧卡座、上弹簧卡座和传力弹簧；磁流变阻尼单元包括外缸筒、内缸筒、永磁体保护罩、上阻尼通道、下阻尼通道、励磁线圈和活塞；电磁感应单元包括防漏磁套、第二缸体、永磁体和电磁感应线圈；本发明还公开了一种自供能量式车辆减振装置的控制方法。本发明馈能效率高，工作稳定性好，可靠性高，能够实时调节阻尼力，使车辆处于最佳减振状态。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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