机车控制装置、系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201110366468.9
IPC分类号：B61C17/00;G05B19/418
申请日期：
2011-11-17
申请人：
中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心

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法律信息

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著录项信息

专利名称	机车控制装置、系统及方法
申请号	CN201110366468.9	申请日期	2011-11-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-05-22	公开/公告号	CN103112459A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61C17/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61C 机车；机动有轨车（一般车辆入B60；车架或转向架入B61F；机车用的专门铁路设备入B61J，B61K） B61C17/00 各部件的配置或排列；其他类目不包含的零件或附件；控制装置和控制系统的应用〔2〕	IPC分类号	B;6;1;C;1;7;/;0;0;;;G;0;5;B;1;9;/;4;1;8查看分类表>
申请人	中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心	申请人地址	北京市丰台区芳城园一区15号楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国北车股份有限公司	当前权利人	中国北车股份有限公司
发明人	王晓鹏;于跃;王忠福
代理机构	北京同立钧成知识产权代理有限公司	代理人	张红莲

摘要

本发明实施例提供一种机车控制装置、系统及方法。装置包括：输入模块，用于采集输入信号，并将所述输入信号通过CAN总线发送给总线网关；总线网关，与所述输入模块通过CAN总线连接，用于接收所述输入模块发送的输入信号，对所述输入信号进行转换，将转换后的输入信号通过MVB发送给主控单元；主控单元，与所述总线网关通过MVB连接，用于根据所述输入信号生成第一控制指令，并将所述第一控制指令通过所述总线网关发送给输出模块；输出模块，与所述总线网关通过CAN总线连接，用于将所述第一控制指令转换为控制信号，以控制机车上的第一受控设备。本发明实施例将MVB和CAN总线结合起来，完善了机车控制功能。

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