一种用于FSAE赛车的托森差速器

发明专利无效专利

申请号：
CN201510456174.3
IPC分类号：F16H48/12;F16H57/029
申请日期：
2015-07-29
申请人：
武汉理工大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种用于FSAE赛车的托森差速器
申请号	CN201510456174.3	申请日期	2015-07-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2015-12-02	公开/公告号	CN105114590A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H48/12 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H48/04 （转入F16H 48/00-48/42） F16H48/12 没有作轨道运动的齿轮〔6，2012.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;4;8;/;1;2;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;9查看分类表>
申请人	武汉理工大学	申请人地址	湖北省武汉市洪山区珞狮路122号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉理工大学	当前权利人	武汉理工大学
发明人	田哲文;张浩;汤周杰;徐峰;曹振乾
代理机构	湖北武汉永嘉专利代理有限公司	代理人	唐万荣

摘要

本发明提出一种用于FSAE赛车的托森差速器，包括差速器本体、密封壳体和安装支架，差速器本体包括差速器壳体和齿轮，密封壳体与差速器本体相套接，安装支架包括两块开有中心通孔的菱形平板和链轮中心距调整机构，两块菱形平板分别与差速器壳体的两侧伸出端通过轴承相连，两块菱形平板的两侧顶点均设有螺孔，一侧的两个螺孔分别与支架吊耳相铰接，另一侧的两个螺孔通过螺杆相连，链轮中心距调整机构与螺杆相连。本发明体积小，重量轻，可调节链轮的中心距。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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