转子集成式风电帆船及发电方法

发明授权失效专利

申请号：
CN201210053984.0
IPC分类号：B63H19/00; B63H21/17; F03D9/00; F03D9/11
申请日期：
2012-02-23
申请人：
青岛科技大学

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专利名称	转子集成式风电帆船及发电方法
申请号	CN201210053984.0	申请日期	2012-02-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-01	公开/公告号	CN102582811B
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H19/00 其他类目不包含的达到船只推进的装置	IPC分类号	B;6;3;H;1;9;/;0;0;;; ;B;6;3;H;2;1;/;1;7;;; ;F;0;3;D;9;/;0;0;;; ;F;0;3;D;9;/;1;1查看分类表>
申请人	青岛科技大学	申请人地址	山东省青岛市崂山区松岭路99号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	青岛科技大学	当前权利人	青岛科技大学
发明人	李淑江; 迟百宏; 张登科; 白文娟; 杨卫民
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了转子集成式风电帆船，风电帆船由帆体和船体两大部分组成；帆体由帆体框架、帆布、空心管及空心管上的集成式转子系统组成，帆体框架上面附有空心管和帆布；纺锤形转子由风叶、永磁体、转轴构成，沿空心管均匀分布，并能够绕空心管转动，作为发电系统的转子；绕线架和铜线圈固定在空心管内部，铜线圈缠绕在绕线架上，作为发电系统的定子；铜线圈的末端沿空心管而出，连接于并联电线上；并联电线预埋于帆体框架内，末端连接整流器，电流经整流器整流后，储存在蓄电池中，以供电动机和船用电器使用。其适应性强，能源利用率高，对环境友好，推广前景十分广阔。

1.转子集成式风电帆船，其特征在于：风电帆船由帆体和船体两大部分组成；帆体框架由凯芙拉纤维中空管制作而成，分为前帆框架和主帆框架两部分，前帆框架运用滑道和铰链固定于船壳，主帆框架固定于桅杆上；帆体框架上面附有空心管和帆布；纺锤形转子沿空心管均匀分布，通过深沟球轴承与空心管过盈配合，并保证纺锤形转子绕空心管自由地转动；纺锤形转子由风叶、永磁体、转轴构成，其中永磁体利用高强度粘结剂镶嵌在转轴上，使之能够与风叶保持同步旋转，作为发电系统的转子；绕线架和铜线圈固定在空心管内部，铜线圈缠绕在绕线架上，作为发电系统的定子，并且每一个铜线圈对应一对永磁体；铜线圈的末端沿空心管而出，连接于并联电线上；并联电线预埋于帆体框架内，末端连接整流器，电流经整流器整流后，储存在蓄电池中，以供电动机和船用电器使用。
2.根据权利要求1所述的转子集成式风电帆船，其特征在于：帆体由帆体框架、帆布、空心管及空心管上的集成式转子系统组成。
3.根据权利要求1所述的转子集成式风电帆船，其特征在于：集成式转子系统由均匀分布在空心管上的纺锤形转子构成。
4.根据权利要求1所述的转子集成式风电帆船，其特征在于：纺锤形转子由风叶、永磁体、转轴构成，风叶为纺锤体形状，永磁体利用粘结剂镶嵌在转轴上，能够与风叶保持同步旋转。
5.根据权利要求1所述的转子集成式风电帆船，其特征在于：空心管由超高分子量聚乙烯材料制作而成，空心管内部装有绕线架和铜线圈。
6.根据权利要求1所述的转子集成式风电帆船，其特征在于：整流器和蓄电池安放于船体内，蓄电池储存的电能以供电动机和船用电器使用。
7.权利要求1所述的转子集成式风电帆船的发电方法，其特征在于：在有风状态下，空气吹动纺锤形转子的风叶旋转，致使永磁体绕空心管内的铜线圈旋转，切割磁感线产生电流，电流通过并联电线进入整流器，电流经整流器整流后，储存在蓄电池中，以供电动机和船用电器使用。

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