电控手动自动变速发动机

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020126828.9
IPC分类号：B62M23/00;B62M25/04;B62K11/00
申请日期：
2010-03-09
申请人：
西南大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	电控手动自动变速发动机
申请号	CN201020126828.9	申请日期	2010-03-09
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M23/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M23/00 以使用其他构件为特点的传动装置；其他传动装置	IPC分类号	B;6;2;M;2;3;/;0;0;;;B;6;2;M;2;5;/;0;4;;;B;6;2;K;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	西南大学	申请人地址	重庆市北碚区天生路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南大学	当前权利人	西南大学
发明人	薛荣生;林毓培;周黔
代理机构	北京同恒源知识产权代理有限公司	代理人	谢殿武

摘要

本实用新型公开了一种电控手动自动变速发动机，包括发动机本体、变速箱体、离合器、动力输入轴、动力输出轴和换档鼓，还包括自适应传动装置和换档自动控制系统；本实用新型在车辆正常行驶时，控制器根据驾驶员的意图和行驶阻力自动控制节气门开度调节伺服电机、离合器驱动伺服电机和换档鼓驱动伺服电机自动加减档，使节气门开度与档位达到最佳匹配；在阻力发生变化时，根据实际的扭矩—转速得到最佳的节气门开度和档位匹配；并可根据实际情况可将自动换档切换至手动换档系统，利用换档开关向控制器输入档位命令并控制离合器驱动伺服电机、换档鼓驱动伺服电机和节气门开度调节伺服电机实现手动换档。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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