一种结构稳固的减震自行车车架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320896397.8
IPC分类号：B62K19/00
申请日期：
2013-12-31
申请人：
天津佳佳工贸有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种结构稳固的减震自行车车架
申请号	CN201320896397.8	申请日期	2013-12-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K19/00 自行车架（专门适用于B62K 1/00至B62K 17/00各组内所述及的一个特定种类自行车架见有关组）	IPC分类号	B;6;2;K;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	天津佳佳工贸有限公司	申请人地址	天津市东丽区登州路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津佳佳工贸有限公司	当前权利人	天津佳佳工贸有限公司
发明人	王庆孝
代理机构	天津市三利专利商标代理有限公司	代理人	陈欣

摘要

本实用新型涉及一种自行车车架，尤其涉及一种结构稳固的减震自行车车架，所述鞍座套管下端设有立梁，所述立梁下端与斜梁下端设有直角形加强固定梁，所述加强固定梁与前叉套管之间设有上梁，所述加强固定梁在直角折弯处设有连接板，所述后轴叉架为半月弧形，后轴叉架端部与斜梁中下侧通过铰轴连接，后轴叉架从两侧穿过加强固定梁，并在半月弧形折弯处与连接板之间连接有减震弹簧。，以半月弧形后轴叉架的与斜梁的铰接处为支点，通过减震弹簧的作用，而且尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性，直角形加强固定梁设于整个车体中部，以其为核心连接的车体，加强了整体车体结构的稳固性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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