一种飞机的降落方式及其装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201710139350.X
IPC分类号：B64C27/08;B64D5/00
申请日期：
2017-03-10
申请人：
佛山市神风航空科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种飞机的降落方式及其装置
申请号	CN201710139350.X	申请日期	2017-03-10
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2017-07-04	公开/公告号	CN106915446A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/04 直升飞机 B64C27/08 有两个或多个旋翼的	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;0;8;;;B;6;4;D;5;/;0;0查看分类表>
申请人	佛山市神风航空科技有限公司	申请人地址	广东省佛山市高明区荷城街道富湾江湾路78号402室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	佛山市神风航空科技有限公司	当前权利人	佛山市神风航空科技有限公司
发明人	王志成;李玉龙;罗哲远;谭俭辉
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种飞机的降落方式及其装置，属于航空技术领域，尤其涉及飞机的降落方式及其装置；包括子体和母体，子体包括固定翼飞机、连接槽、活动挡板、挡板槽和三个相同的传感应答装置；母体包括多旋翼飞行器、连接结构和三个相同的对准检测装置；当子体需要降落时，母体立即升空飞到子体的后上方，三个对准检测装置分别对准三个传感应答装置，母体稍微向前加速飞行，连接结构嵌入连接槽；子体推动装置熄火，母体吊拉着子体返回。本发明能利用多旋翼飞行器的优点，使多旋翼飞行器与固定翼飞机组合，为飞机的降落制造一个空中跑道，减少了飞机所需跑道的建设，有利于固定翼飞机的普及。

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