未设置公交专用道条件下实现公交优先的信号控制系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201110038147.6
IPC分类号：G08G1/08
申请日期：
2011-02-15
申请人：
隋亚刚;李志恒;苏岳龙;尹胜超;李力

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法律信息

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著录项信息

专利名称	未设置公交专用道条件下实现公交优先的信号控制系统
申请号	CN201110038147.6	申请日期	2011-02-15
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-05-25	公开/公告号	CN102074118A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/08 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/07 交通信号控制 G08G1/08 根据检测的车辆数或速度的	IPC分类号	G08G1/08查看分类表>
申请人	隋亚刚;李志恒;苏岳龙;尹胜超;李力	申请人地址	北京市西城区阜成门北大*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	隋亚刚,李志恒,苏岳龙,尹胜超,李力	当前权利人	隋亚刚,李志恒,苏岳龙,尹胜超,李力
发明人	隋亚刚;李志恒;苏岳龙;尹胜超;李力
代理机构	北京三聚阳光知识产权代理有限公司	代理人	张建纲

摘要

本发明公开了一种未设置公交专用道条件下实现公交优先的信号控制系统，当所述信号控制系统中的优先信号处理单元确定路口排头处第一辆车中有公交车时，所述优先信号处理单元进一步调用公交车数量占总车辆数的比例值与所述优先信号处理单元存储的比例阈值进行比较，并根据比对结果下达控制指令。本发明中的控制系统通过设置上述比例阈值，对公交车数量占总车辆数的比例处在各区间范围时，绿灯延长的最长时间作出限定，从而有效避免了当公交车数量较多且都依次排在路口时，实行公交优先策略会严重影响其他普通社会车辆运输的问题，在有效降低公交车辆交叉口延误的同时，也尽可能降低了对普通社会车辆的影响。

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实用新型

未设置公交专用道条件下实现公交优先的信号控制系统

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