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一种码头防撞装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201821092052.6
IPC分类号：E02B3/26
申请日期：
2018-07-11
申请人：
浙江国际海运职业技术学院

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种码头防撞装置
申请号	CN201821092052.6	申请日期	2018-07-11
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E02B3/26 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E02 水利工程；基础；疏浚 E02B 水利工程（提升船舶入E02C；疏浚入E02F） E02B3/00 与溪流、河道、海岸或其他海域的控制与利用有关的工程（拦河坝或堰入E02B 7/00）；一般水工结构物的接缝或密封 E02B3/20 海岸、海港或其他固定海洋结构物的航运设备，例如系缆柱（停泊、锚定入B63B 21/00，例如用于航运的系缆柱入B63B 21/06；浮标入B63B 22/00）〔5〕 E02B3/26 防护物（与水上船只成一体的或其专用的入B63B 59/02）〔5〕	IPC分类号	E;0;2;B;3;/;2;6查看分类表>
申请人	浙江国际海运职业技术学院	申请人地址	浙江省舟山市海天大道268号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江国际海运职业技术学院	当前权利人	浙江国际海运职业技术学院
发明人	徐志超;张凯丽;李子强;杜利娥;夏敏
代理机构	舟山固浚专利事务所（普通合伙）	代理人	周震海

摘要

本实用新型公开了一种码头防撞装置。本实用新型的一号蓄能器配合可换向单向阀组作用，液压缸收缩时，液压油由无杆腔至一号蓄能器，液压缸伸展时，液压油由一号蓄能器进入无杆腔；上述结构可临时储存液压缸中的能量，船舶靠岸时，一号蓄能器蓄能，还能起到缓冲作用，船舶靠岸时，一号蓄能器蓄能释放能量，作为辅助动力，降低了装置的整体能耗。

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