一种用于隧道施工中使用的龙门吊

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520303522.9
IPC分类号：B66C19/00
申请日期：
2015-05-12
申请人：
中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于隧道施工中使用的龙门吊
申请号	CN201520303522.9	申请日期	2015-05-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C19/00 具有在固定或可移动的桥架或门架上行走的台车或小车的起重机（B66C 17/00优先；具有支腿的底部支承结构入B66C 5/00；（主梁或轨道支承结构的配置入B66C 6/00）	IPC分类号	B;6;6;C;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市道外区先锋路459号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司	当前权利人	中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
发明人	丁岩;盖青山;唐小军
代理机构	哈尔滨市松花江专利商标事务所	代理人	王大为

摘要

一种用于隧道施工中使用的龙门吊，本实用新型涉及一种用于隧道施工中使用的龙门吊，本实用新型为了解决现有技术中现有铁路客运专线隧道道岔吊装采用吊车进行道岔吊装，吊装时吊车在隧道内吊装道岔受隧道高度、场地影响，对道岔的成品保护与施工人员的安全存在隐患，把吊车停留在隧道内，待钢筋绑扎完成才能进行吊装，会造成运输成本增加，吊装费用增大，施工成本增高，每次吊装对位需要较长时间，影响施工工期的问题，它包括横梁、电葫芦、钢板和横梁支架，横梁的两端各设有一个钢板，且每个横梁的下方设有一个横梁支架，钢板的下端面与横梁支架的顶端固定连接，电葫芦安装在横梁上，本实用新型用于隧道施工时使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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