一种离心机管模正位刹车机构

1.一种离心机管模正位刹车机构，包括检知器（1）和管模（6），其特征在于：所述管模（6）的前后两侧分别设置有离心机从动轮（5）和离心机（4），所述离心机（4）上连接设置有气缸刹车机构（3），所述气缸刹车机构（3）上连接设置有检知器二（2），所述检知器（1）设置于所述气缸刹车机构（3）上。
2.根据权利要求1所述的一种离心机管模正位刹车机构，其特征在于：所述管模（6）设置于所述离心机（4）上。
3.根据权利要求1所述的一种离心机管模正位刹车机构，其特征在于：所述气缸刹车机构（3）包括刹车气缸（31）和刹车片（32），所述刹车气缸（31）上连接设置有刹车连杆（33）。
4.根据权利要求1所述的一种离心机管模正位刹车机构，其特征在于：所述气缸刹车机构（3）位于所述离心机（4）的前侧。

一种离心机管模正位刹车机构\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及管桩模具离心机技术领域，具体为一种离心机管模正位刹车机构。\n背景技术\n[0002] 目前管桩生产过程中使用的离心机都有人工进行开机、停机、人工刹车以确保管模锁紧螺丝的位置朝上，由于人员操作较简单，如有机会将控制过程实现自动控制，则可以节省人力，将低企业成本。\n[0003] 基于此，本实用新型设计了一种离心机管模正位刹车机构，以解决上述问题。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的在于提供一种离心机管模正位刹车机构，以解决上述背景技术中提出的目前管桩生产过程中使用的离心机都有人工进行开机、停机、人工刹车以确保管模锁紧螺丝的位置朝上，由于人员操作较简单，如有机会将控制过程实现自动控制，则可以节省人力，将低企业成本。的问题。\n[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离心机管模正位刹车机构，包括检知器和管模，所述管模的前后两侧分别设置有离心机从动轮和离心机，所述离心机上连接设置有气缸刹车机构，所述气缸刹车机构上连接设置有检知器二，所述检知器设置于所述气缸刹车机构上。\n[0006] 优选的，所述管模设置于所述离心机上，便于对管模进行检测。\n[0007] 优选的，所述气缸刹车机构包括刹车气缸和刹车片，所述刹车气缸上连接设置有刹车连杆便于将管模刹车。\n[0008] 优选的，所述气缸刹车机构位于所述离心机的前侧，便于刹车。\n[0009] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：\n[0010] 本实用新型结构简单，操作方便，通过离心机与检知器和气缸刹车机构配合，使设备可实现自动控制，实现无人操作；无需人工干预减少工伤的发生，降低工作强度；提高了生产效率及产品良率；结构可靠性强，设计紧凑、成本低、效果显著。\n[0011] 当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。\n附图说明\n[0012] 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。\n[0013] 图1为本实用新型结构示意图；\n[0014] 图2为本实用新型第二结构示意图。\n[0015] 附图中，各标号所代表的部件列表如下：\n[0016] 1‑检知器，2‑检知器二，3‑气缸刹车机构，311‑刹车气缸，32‑刹车片，33‑刹车连杆，4‑离心机，5‑离心机从动轮，6‑管模。\n具体实施方式\n[0017] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0018] 请参阅图1‑2，本实用新型提供一种技术方案：一种离心机管模正位刹车机构，包括检知器1和管模6，管模6的前后两侧分别设置有离心机从动轮5和离心机4，离心机4上连接设置有气缸刹车机构3，气缸刹车机构3上连接设置有检知器二2，检知器1设置于气缸刹车机构3上。\n[0019] 进一步的，管模6设置于离心机4上，便于对管模6进行检测。\n[0020] 进一步的，气缸刹车机构3包括刹车气缸31和刹车片32，刹车气缸31上连接设置有刹车连杆33便于将管模刹车。\n[0021] 进一步的，气缸刹车机构3位于离心机4的前侧，便于刹车。\n[0022] 本实施例的一个具体应用为：本实用新型适用于离心机自动刹车，具体为一种离心机管模正位刹车机构，使用时，将管模6吊装到离心机4上，离心机4上设置有离心机主动轮，检知器1检知到管模6后离心,4开始转动，离心机4按设定程序运转结束后，离心机4进入惯性转动阶段，当检知器二2检知到适合刹车速度时，通过检知器1检知到模具凹槽位置时，刹车气缸31动作，将管模6位置刹停与正确的位置。\n[0023] 该文中出现的电器元件均与外界的电源电性连接。\n[0024] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。\n[0025] 以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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