一种减震关节及具有其的涡桨发动机隔震组件

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620151427.6
IPC分类号：F16F3/087;F16F15/08;F16F15/126
申请日期：
2016-02-29
申请人：
中国飞机强度研究所

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著录项信息

专利名称	一种减震关节及具有其的涡桨发动机隔震组件
申请号	CN201620151427.6	申请日期	2016-02-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F3/087 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F3/00 由几个弹簧组成的弹簧组件，如为获得所需要的弹簧特性（包括流体弹簧的入F16F 5/00，F16F 13/00） F16F3/08 带有由高内摩擦材料制成的弹簧，如橡胶材料 F16F3/087 包括由塑料或类似材料组成的几个弹簧的单元（F16F 1/40优先）〔6〕	IPC分类号	F;1;6;F;3;/;0;8;7;;;F;1;6;F;1;5;/;0;8;;;F;1;6;F;1;5;/;1;2;6查看分类表>
申请人	中国飞机强度研究所	申请人地址	陕西省西安市电子二路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国飞机强度研究所	当前权利人	中国飞机强度研究所
发明人	陈永辉;苏尔敦;王会利;陈春兰
代理机构	北京航信高科知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘丽萍

摘要

本实用新型公开了一种减震关节及具有其的涡桨发动机隔震组件。所述减震关节包括主骨架、辅助骨架、橡胶减震层、外壳体以及盖板；辅助骨架向辅助骨架的中心方向延伸形成环状结构，该环状结构沿回转中心线方向的截面包括两个斜边；第一骨架环状体在第一骨架的通孔中心轴线方向截面包括斜边，该斜边与环状结构的一斜边对置；第二骨架环状体在第二骨架的通孔中心轴线方向截面包括一斜边，该斜边与环状结构的另一斜边对置；橡胶减震层包括第一橡胶环及第二橡胶环，第一橡胶环设置在第一骨架环状体与辅助骨架间。第二橡胶环设置在第二骨架环状体与辅助骨架间。采用这种结构，橡胶减震层为斜置结构，保证了发动机航向和侧向的载荷传递和隔离振动的要求。

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