油底壳、发动机和车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201820203919.4
IPC分类号：F01M11/00
申请日期：
2018-02-05
申请人：
宝沃汽车（中国）有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	油底壳、发动机和车辆
申请号	CN201820203919.4	申请日期	2018-02-05
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01M11/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01M 一般机器或发动机的润滑；燃机润滑；曲轴箱通风〔2〕 F01M11/00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各组中的，或与上述各组无关的部件、零件或附件	IPC分类号	F;0;1;M;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	宝沃汽车（中国）有限公司	申请人地址	北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北汽福田汽车股份有限公司	当前权利人	北汽福田汽车股份有限公司
发明人	郭德晖;温欣
代理机构	北京英创嘉友知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	陈庆超;桑传标

摘要

本公开涉及一种油底壳、发动机和车辆，所述油底壳包括具有内腔的壳体和形成在所述壳体上的卸油口，所述内腔的底面形成有用于与集滤器进油口对应的第一凹槽，该第一凹槽和所述卸油口之间设置有相互连通的导流槽。通过如上所述的结构，使得油底壳内的机油杂质容易地汇集到第一凹槽内并且沉积在第一凹槽内的底部，而由于第一凹槽和卸油口之间设置有连通第一凹槽和卸油口的导流槽，使得汇集到第一凹槽内的杂质可以通过导流槽的导向作用而流向卸油口，从而容易且及时地向外排出，进而避免因油底壳内杂质较多而引起集滤器进油口等发生堵塞现象而影响正常运转。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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