一种工程车辆换挡控制装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201410448995.8
IPC分类号：F16H59/02;F16H61/32
申请日期：
2014-09-04
申请人：
厦门大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种工程车辆换挡控制装置
申请号	CN201410448995.8	申请日期	2014-09-04
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-08	公开/公告号	CN104500717A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H59/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H59/00 对传送旋转运动的变换或换向传动装置的输入的控制〔5〕 F16H59/02 选择器装置〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;9;/;0;2;;;F;1;6;H;6;1;/;3;2查看分类表>
申请人	厦门大学	申请人地址	福建省厦门市思明南路４２２号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	厦门大学	当前权利人	厦门大学
发明人	侯亮;王少杰
代理机构	厦门市首创君合专利事务所有限公司	代理人	张松亭

摘要

一种工程车辆换挡控制装置，包括微处理器及与微处理器连接的AD采集模块、脉冲采集模块、电磁阀驱动模块、CAN模块、EEPROM模块、IO处理模块和电源模块，该AD采集模块和脉冲采集模块分别用于采集所需的模拟电压信号和转速信号；该IO处理模块用于采集挡位信号及制动信号；该CAN模块用于采集发动机的各种信息及转发AD采集模块、脉冲采集模块采集和IO处理模块采集到的信息；该微处理器用于控制各个模块工作，及判断IO处理模块采集到的挡位信号或制动信号是否发生变化，若是，则控制电磁阀驱动模块进行换挡。本发明满足工程车辆智能化发展的需要。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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