驻车机构

发明专利无效专利

申请号：
CN201710625618.0
IPC分类号：F16H63/34
申请日期：
2017-07-27
申请人：
北京新能源汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	驻车机构
申请号	CN201710625618.0	申请日期	2017-07-27
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2017-12-15	公开/公告号	CN107477178A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕 F16H63/34 锁住或截止机构〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;3;4查看分类表>
申请人	北京新能源汽车股份有限公司	申请人地址	北京市大兴区采育经济开发区采和路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京新能源汽车股份有限公司	当前权利人	北京新能源汽车股份有限公司
发明人	赵勇钢;赵春艳;杨良会
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	黄德海

摘要

本发明公开了一种驻车机构。该驻车机构包括：壳体；驻车齿轮，驻车齿轮上设置有锁止槽；驻车棘爪，驻车棘爪具有适于与锁止槽配合的锁止凸起，驻车棘爪可转动地设置在壳体上；第一弹性装置，第一弹性装置弹性抵压驻车棘爪；挡块，挡块固定在壳体上且邻近驻车棘爪；锁块，锁块通过转动方式进入到挡块与驻车棘爪之间或者从挡块与驻车棘爪之间离开，在锁块进入到挡块与驻车棘爪之间后驻车棘爪的锁止凸起适于锁止配合在锁止槽内，在锁块离开挡块与驻车棘爪之间后驻车棘爪在第一弹性装置的驱动下抵靠在挡块上且锁止凸起与锁止槽分离。根据本发明的驻车机构，结构简单、紧凑，所需布置空间小，零件形状简单，精度要求低，易于加工，驻车可靠性高。

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