车辆的高原工况检测方法及车辆高原工况检测系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201811417707.7
IPC分类号：G01M17/007;G01M3/26
申请日期：
2018-11-26
申请人：
北京长城华冠汽车科技股份有限公司

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专利名称	车辆的高原工况检测方法及车辆高原工况检测系统
申请号	CN201811417707.7	申请日期	2018-11-26
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2019-04-05	公开/公告号	CN109580244A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;3;/;2;6查看分类表>
申请人	北京长城华冠汽车科技股份有限公司	申请人地址	北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京长城华冠汽车科技股份有限公司	当前权利人	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人	王克坚;王鹏
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	黄德海

摘要

本发明公开了一种车辆的高原工况检测方法及车辆高原工况检测系统。该车辆的高原工况检测方法包括：检测真空泵运行时间、检测刹车信号以及检测真空度。根据本发明实施例的车辆的高原工况检测方法，保证了车辆在不设置大气压力传感器的条件下，同样可以对车辆是否处于高原工况下行驶进行判断，从而决定车辆是否做出执行高原控制策略，减少了零件数量，节省了成本，并且车辆的高原工况检测方法还可以检测车辆是否出现漏气故障。且对于车辆已设置大气压力传感器，但是大气压力传感器出现故障的情况，本发明的高原工况检测方法依旧能够检测车辆是否高原工况，保证车辆的正常行驶。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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