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一种可加湿的新能源汽车空调控制系统及方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110814321.5
  • IPC分类号:B60H1/00;B60H3/02
  • 申请日期:
    2021-07-19
  • 申请人:
    中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中汽研(常州)汽车工程研究院有限公司
著录项信息
专利名称一种可加湿的新能源汽车空调控制系统及方法
申请号CN202110814321.5申请日期2021-07-19
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-11-02公开/公告号CN113580874A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60H1/00IPC分类号B;6;0;H;1;/;0;0;;;B;6;0;H;3;/;0;2查看分类表>
申请人中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中汽研(常州)汽车工程研究院有限公司申请人地址
天津市滨海新区经济技术开发区新城西路52号金融街西区6号楼402-4单元 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,中汽研(常州)汽车工程研究院有限公司当前权利人中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,中汽研(常州)汽车工程研究院有限公司
发明人汪琳琳;许翔;伊虎城;赵丰;张建凯;孙津鸿;刘双喜;牟连嵩
代理机构天津企兴智财知识产权代理有限公司代理人暂无
摘要
本发明提供了一种可加湿的新能源汽车空调控制系统及方法,包括以下步骤S1判断是否需要加热加湿或降温;S2当温度低于预设的温度范围或湿度低于预设值时,二氧化碳制冷剂对空气进行加热或加湿;S3加热加湿后的空气进入乘员舱;S4降压后的二氧化碳制冷剂通过室外换热器进行换热后回到压缩机;S5当温度高于预设的温度范围时,蒸发器对空气进行冷却进入乘员舱;S6二氧化碳制冷剂通过中间换热器进行升温,然后进入压缩机加压;S7二氧化碳制冷剂进入室外换热器放热后进入中间换热器进一步冷却。本发明所述的一种可加湿的新能源汽车空调控制系统及方法解决了现有的热泵空调系统制热效率低、不能对空气进行加湿的问题。

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