一种多轴全时轮式车辆底盘功率测试方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410337668.5
IPC分类号：G01M3/24
申请日期：
2014-07-16
申请人：
中国人民解放军装甲兵工程学院

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专利名称	一种多轴全时轮式车辆底盘功率测试方法
申请号	CN201410337668.5	申请日期	2014-07-16
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-11-19	公开/公告号	CN104155069A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M3/24 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M3/00 结构部件的流体密封性的测试 G01M3/02 应用流体或真空 G01M3/04 通过在漏泄点检测流体的出现 G01M3/24 应用次声、声或超声振动	IPC分类号	G;0;1;M;3;/;2;4查看分类表>
申请人	中国人民解放军装甲兵工程学院	申请人地址	北京市丰台区长辛店杜家坎21号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国人民解放军装甲兵工程学院	当前权利人	中国人民解放军装甲兵工程学院
发明人	晁智强;韩寿松;高建国;刘相波;宋新民;江鹏程;苏力刚
代理机构	成都惠迪专利事务所（普通合伙）	代理人	王建国

摘要

一种多轴全时轮式车辆底盘功率测试方法，以有效避免测试过程中多轴全时轮式车辆的电子式差速锁和液力方式差速锁系统造成损伤。该方法在多轴全时轮式车辆在底盘测功机上行驶到超过设定速度5km/h时，对多轴全时轮式车辆的某一轴采用恒速模式测试功率，其余各轴跟随前述测试轴对应的电涡流的控制电路中的占空比，使各桥的控制电路中电流脉宽一致，进而所有桥对应的电涡流器产生一样大小的阻力，使车辆各轮受到阻力基本保持一致，当各桥车速稳定在±0.1km/h范围时，测量各轴其施加阻力的大小，通过速度和力的计算，而得到车辆的输出功率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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