脚踏力感测装置及车辆中置电机系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921391653.1
IPC分类号：B62M6/50
申请日期：
2019-08-26
申请人：
建德市五星车业有限公司

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著录项信息

专利名称	脚踏力感测装置及车辆中置电机系统
申请号	CN201921391653.1	申请日期	2019-08-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M6/50 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M6/00 由乘骑者驱动并有辅助动力源的轮式车辆，例如带燃烧发动机或电动机〔2010.01〕 B62M6/40 乘骑者驱动并有辅助电动机的自行车〔2010.01〕 B62M6/45 控制或启动装置〔2010.01〕 B62M6/50 以探测器或传感器或其布置为特征的〔2010.01〕	IPC分类号	B;6;2;M;6;/;5;0查看分类表>
申请人	建德市五星车业有限公司	申请人地址	浙江省杭州市建德市梅城镇工业功能区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	建德市五星车业有限公司	当前权利人	建德市五星车业有限公司
发明人	吴梅豪;曹景宽;徐博颖;罗院生;张建博
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏

摘要

本实用新型提供了一种脚踏力感测装置及车辆中置电机系统，涉及一种脚踏驱动部分的设置。它解决了现有技术中扭力传感器难于设置及信号接收的问题。本脚踏力感测装置及脚踏力感测装置，包括安装在感应套筒上的应变片，感应套筒的应变片安装位置一侧脚踏轴连接，另一侧与齿盘通过动力传输组件连接，其特征在于，接收线圈支架固定于应变套筒上，接收线圈支架上设置接收线圈及接收电路板，接收线圈与应变片与接收电路板电连接，接收电路板将应变片产生的检测信号处理后加载到接收线圈。本实用新型利用同轴的发射线圈及接收线圈实现转动部件上的传感器与外部的信号及能量的传输，避免实体导线的连接。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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